Ohutusventiil ursus c 360

Varikosette

Me veedame aega, kui me ootame meid praktiliselt igal etapil. Sageli juhtus mulle, et gaasirõhk ületas vastuvõetavat väärtust. See põhjustas katla plahvatuse, mis õnnestus ainult kulukaid remonti. Ma olen lihtsalt teadlik, et viimases vormis võib elu kaotada, kuid rühm mehi ei ole praegusest olukorrast teadlik.

Õnneks on praegusel ajal objekt nagu klapid või kaitseklapid. On olemas viimane klapimudel, mis käivitub automaatselt, kui gaasi- või aururõhk ületab lubatud väärtused. See hoiab ära selliste ehitusmomentide nagu tankide, torujuhtmete ja kogu plahvatuse. Esmakordselt kasutati seda seitsmeteistkümnenda sajandi järgmisel poolel väga ligipääsetavas seadmes, mis oli survepliit.Kui vaatame kõige lihtsamaid turvaventiilide mudeleid, märgime, et see on praegu täiesti habras plaat, mis hävitatakse, kui gaas ületab lubatud rõhu.Kahjuks küpsetati väga sageli ventiilide jooki. Sageli laadis seadme kasutaja teadmatult. Seetõttu hakati väga kiiresti kasutama kahte põhiventiili, mis on kõige sagedamini sisestatud antud seadme vastaskülgedesse.Need ventiilid paigaldati rutiinselt aurumasinatesse. See takistas rõhu kiiret tõusu, mis sõitis sõiduki mehhanismis. See ähvardas plahvatada, mille toode võib olla isegi kõigi reisijate surm.Mul on võimalus lugeda lugejaid kaitseklappide kohta. Igaüks, kes on selle lõigu lugenud, on ilmselt nüüd teadlik nende meeskondade tähtsusest tänapäeva maailmas ja tööstuses.